كشفت العديد من الحالات كيف تقوم الحكومة الكندية والجيش بتسجيل ومشاركة ثم تجاهل إلى حد كبير تقارير – من ضباط الشرطة والجنود ومراقبي الحركة الجوية وبعض السكان والطيارين على الرحلات التي تديرها WestJet وAir Canada Express وDelta – عن أجسام مجهولة الهوية وأضواء.
مع استمرار البنتاغون ووكالة ناسا والمشرعين الأمريكيين في التحقيق فيما يسمونه الظواهر الشاذة المجهولة UAP، بدأ المستشار العلمي للحكومة الكندية أيضا دراسته الخاصة، والتي ستظهر نتائجها في تقرير عام في عام 2024.
ويوضح مكتب كبير مستشاري العلوم: “تم إطلاق مشروع Sky Canada في خريف عام 2022 لدراسة كيفية إدارة تقارير الظواهر الشاذة المجهولة الصادرة عن السكان في كندا”.
مشاهد الاستخبارات الحيوية
في كندا، يتم التقاط معظم التقارير عن الأجسام الطائرة المجهولة من خلال إجراءات تعرف باسم “تعليمات الاتصالات للإبلاغ عن مشاهد الاستخبارات الحيوية” أو CIRVIS، وتم تطويره لأول مرة من قبل الجيش الأمريكي خلال الحرب الباردة لتوثيق التهديدات المحتملة، واليوم أَطلقت تقارير CIRVIS في كندا موجة من التنبيهات الصادرة عن مراقبي الحركة الجوية والمسؤولين الحكوميين في هيئة النقل الكندية والقوات الجوية الملكية الكندية (RCAF).
وتميل Nav Canada – وهي شركة خاصة غير هادفة للربح تمتلك وتشغل البنية التحتية لمراقبة الحركة الجوية المدنية في البلاد – إلى أن تكون نقطة الاتصال الأولى عند تقديم تقارير CIRVIS، حيث يحتوي دليل Nav Canada بشأن قواعد الطيران الكندي على قسم خاص بتقارير CIRVIS، والذي يطلب من الطيارين “تنبيه” مراقبي الحركة الجوية “فورا” عند رؤية أي أجسام أو أنشطة محمولة جوا وأرضية يبدو أنها معادية أو مشبوهة أو مجهولة الهوية أو متورطة في نشاط تهريب غير قانوني محتمل”.
وعند إعداد تقرير CIRVIS، يقوم موظفو Nav Canada بإخطار سلطات الطيران الفيدرالية في هيئة النقل الكندية وسرب سلاح الجو الملكي الكندي في نورث باي في أونتاريو التابع لمجموعة الدفاع الكندية الأمريكية المشتركة Norad.
ويمكن أيضا مشاركة المعلومات الواردة من التقارير مع موظفي Norad في الولايات المتحدة، وربما حتى مع مكتب أبحاث الظواهر الشاذة المجهولة الحالي التابع للبنتاغون، والذي يُعرف باسم مكتب حل جميع المجالات (AARO).
وقال متحدث باسم هيئة النقل الكندية: “نادرا ما يمكن متابعة التقارير الخاصة بأشياء مجهولة الهوية لأنها كما يوحي العنوان، غير معروفة”.
كما يذكر الجيش الكندي بشكل روتيني أنه “لا يحقق عادة في تقارير عن ظواهر غير معروفة أو غير مفسرة إلا في سياق التحقيق في التهديدات الموثوقة أو التهديدات المحتملة أو في حالات البحث والإنقاذ”.
ويبدو أن أربع حالات على الأقل قد استوفت هذه المعايير بين عامي 2016 وفبراير 2023، عندما تم إسقاط بالون تجسس صيني مشتبه به وثلاثة أجسام أخرى في المجال الجوي لأمريكا الشمالية.
وتظهر السجلات العامة أن تقارير الصحون الطائرة قد تم تقديمها أيضا إلى القواعد العسكرية الكندية الفردية، ووكالة الفضاء الكندية، والمجلس الوطني للبحوث في كندا، وشرطة الخيالة الملكية الكندية، وقوات الشرطة الإقليمية والبلدية الأخرى، وبالنسبة للمشاهد في البحر، فإن خفر السواحل الكندي لديه إجراءات “MERINT”، والتي تسرد “الصواريخ الموجهة” و “الأجسام الطائرة مجهولة الهوية” و “الغواصات” كأمثلة.
