يمكن لبعض الكنديين أن يتوقعوا أموالا إضافية من الحكومة الأسبوع المقبل من خلال مدفوعات حوافز العمل المناخي (CAIP).
CAIP، المعروف أيضا باسم خصم ضريبة الكربون، هو مبلغ معفى من الضرائب لمساعدة الأفراد والأسر المؤهلين على تعويض تكلفة تسعير التلوث الفيدرالي.
وهو يتألف من خصم أساسي وملحق للمقيمين في المجتمعات الصغيرة والريفية.
وقال وزير البيئة وتغير المناخ Steven Guilbeault في بيان يوم الجمعة: “إن مدفوعات الخصم هذه هي النصف الآخر من نظام تسعير التلوث الكربوني، حيث تحصل ثماني عائلات من كل 10 عائلات في الواقع على أموال أكثر مما تدفعه”.
وأضاف “إن نظام تسعير التلوث الفيدرالي لا يدعم فقط تحديات القدرة على تحمل التكاليف اليومية للكنديين، ولكنه جزء أساسي من خطتنا لمكافحة تغير المناخ، ويساهم بحوالي ثلث هدفنا الإجمالي لخفض الانبعاثات”.
وسيحصل الكنديون الذين يعيشون في مقاطعة تنطبق عليها رسوم الوقود الفيدرالية على أول دفعة من برنامج CAIP لهذا العام يوم الاثنين 15 يناير.
ويمكنك أن تتوقع الحصول عليه من خلال الإيداع المباشر أو عن طريق الشيكات، لذا تأكد من التحقق من حسابك المصرفي وصندوق البريد الخاص بك.
الحكومة الفيدرالية تزيد إعانة الطفل الكندية CCB.. وإليكم الدفعات الجديدة
من هو المؤهل للحصول على مدفوعات حوافز العمل المناخي وما هو المبلغ الذي ستحصل عليه؟
الكنديون في ألبرتا ومانيتوبا ونيو برونزويك ونيوفاوندلاند ولابرادور ونوفا سكوشا وأونتاريو وجزيرة الأمير إدوارد وساسكاتشوان مؤهلون لتلقي الدفعة.
وستحصل العائلة المكونة من أربعة أفراد على المبالغ التالية من CAIP:
386 دولارا في ألبرتا
264 دولارا في مانيتوبا
184 دولارا في نيو برونزويك
328 دولارا في نيوفاوندلاند ولابرادور
248 دولارا في نوفا سكوشا
244 دولارا في أونتاريو
240 دولارا في جزيرة الأمير إدوارد
340 دولارا في ساسكاتشوان
وقالت هيئة البيئة وتغير المناخ في كندا (ECCC) إن ثمانية من كل 10 أسر تتلقى أموالا من CAIP أكثر مما تدفعه نتيجة لنظام تسعير التلوث الفيدرالي.
وأضافت أن الأسر ذات الدخل المنخفض والمتوسط تستفيد من الخصم أكثر من غيرها.
وبالإضافة إلى ذلك، يحصل سكان المجتمعات الصغيرة والريفية على مبلغ إضافي بنسبة 10% يتجاوز مبلغ الخصم الأساسي.
ووفقا لـ ECCC، فإنه اعتبارا من أبريل 2024، ستقوم الحكومة بمضاعفة الملحق الريفي إلى 20%، مع الاعتراف باحتياجات الطاقة المتزايدة لسكان الريف وانخفاض قدرتهم على الوصول إلى خيارات النقل النظيفة.
وتقول أوتاوا إن تسعير التلوث يلعب “دورا حاسما” في تحقيق أهداف خفض الانبعاثات بنسبة 40% أقل من مستويات عام 2005 بحلول عام 2030 وتحقيق صافي انبعاثات صفر بحلول عام 2050.
