قطار Coradia iLint التابع لشركة Alstom يشق طريقه على طول المسارات التي تربط مدينة كيبيك بمدينة Baie-Saint-Paul في كيبيك، كجزء من مشروع تجريبي بقيمة 8 ملايين دولار هذا الصيف.
يتم تشغيل القطار بواسطة خلية وقود هيدروجين، ولا ينبعث منه سوى بخار الماء أثناء تشغيله، وكان هذا القطار في الخدمة في ألمانيا منذ عام 2018، ولكن هذا هو أول ظهور له في أمريكا الشمالية، وتزعم Alstom أن القطار هو الأول من نوعه في القارة.
وكان قد تم إرسال المهندسين من شركة Train de Charlevoix إلى ألمانيا في الشتاء الماضي لتعلم كيفية تشغيله.
وسيستمر المشروع التجريبي حتى 30 سبتمبر، وتأمل Nancy Belley المديرة العامة لـ Train de Charlevoix في زيادة استخدام هذه التكنولوجيا على المدى الطويل.
وعلى الرغم من أن سرعة Coradia iLint القصوى تبلغ 140 كم / ساعة، إلا أن لوائح السلامة في المنطقة تسمح فقط للقطار بسرعة تصل حتى 60 كم / ساعة، وهذا يعني أن ركوب القطار بين المدينتين يستغرق ضعف الوقت الذي تستغرقه السيارة.
ولكن قطار Train de Charlevoix موجه نحو السياح، وتقول Belley إن معظم الركاب يختارون الاستمتاع بإطلالاته على نهر St. Lawrence والجبال.
ويتسع القطار الذي يعمل بالهيدروجين لـ 120 راكبا، وحتى الآن هذا الموسم يبلغ متوسط معدل شغله 60 في المئة.
وتأمل Alstom – الشركة التي تقف وراء القطار – في استخدام المشروع التجريبي كدليل على أن مستقبل النقل في أمريكا الشمالية هو للمركبات التي تعمل بالهيدروجين.
وتكمن الفكرة في استخدام القطارات التي تعمل بالهيدروجين في نهاية المطاف كبديل للقطارات التي تعمل بالديزل في المناطق التي يمثل فيها تركيب القضبان المكهربة تحديا.
كما روجت حكومة حزب تحالف كيبيك مرارا وتكرارا للهيدروجين الأخضر كجزء من انتقالها إلى اقتصاد أكثر نظافة.
