في تجربة جديدة من نوعها في كندا يأخذ أول قطار يعمل بالهيدروجين في أمريكا الشمالية راكبيه في رحلة تستغرق ساعتين ونصف الساعة عبر وسط كيبيك هذا الصيف.
تم إطلاق هذا العرض في وقت سابق من هذا الشهر لإظهار كيف يمكن للكهرباء المخزنة على شكل هيدروجين أن تحل محل وقود الديزل على السكك الحديدية لاسيما عندما يكون تركيب القضبان المكهربة أو الأسلاك العلوية أمراً صعباً.
سينطلق القطار السياحي الذي صنعته شركة Alstom الفرنسية من شلالات مونتمورنسي في مدينة كيبيك إلى Baie-Saint-Paul على طول طريق Train de Charlevoix، من الأربعاء إلى الأحد حتى 30 سبتمبر/أيلول ويحمل ما يصل إلى 120 شخص في عربتين للسكك الحديدية.
هذا وقالت الشركة في بيان لها هذا الأسبوعي أن هذا القطار يستخدم حوالي 50 كغ من الهيدروجين يومياً وهذا يعوض عن حوالي 500 لتر من الديزل، مضيفةً أن هذه التجربة ستسمح لها ولشركائها بمعرفة ما هو مطلوب لتطوير نظام بيئي لتكنولوجيا دفع الهيدروجين في أمريكا الشمالية.
بالنسبة لتأمين الهيدروجين، فإن شركة Harnois Énergies ومقرها مدينة كيبيك تنتج الهيدروجين باستخدام محلل كهربي يقسم الماء إلى هيدروجين وأكسجين باستخدام الكهرباء، وللتزود بالوقود يتم توصيل خزان الهيدروجين الكامل من شاحنة نقل بالخزان الفارغ في القطار، ويؤدي اختلاف الضغط إلى تدفق الهيدروجين من واحد إلى آخر.
جاءت فكرة استخدام الهيدروجين في القطارات لأنها أكثر تشابهاً مع الديزل، ومن المتوقع أن يتم انشاء بنية تحتية للتزود بالوقود مماثلة للديزل ولديها أوقات إعادة التزود بالوقود مماثلة.
